柴油作為重要的能源,在大型車輛、鐵路機(jī)車、船艦上得到了廣泛的應(yīng)用。冬季低溫情況下,柴油管道在運作的時候,柴油流動的過程中熱損失也是在不斷增大的,柴油介質(zhì)容易凝固。
不管是北方地區(qū)還是南方地區(qū),光靠簡單的保溫是不能解決防凍的問題的,需要采取必要的保溫措施。根據(jù)柴油本身的物理特性,柴油介質(zhì)溫度維持在10-35℃,柴油管線就可以正常運作,建議選擇電伴熱帶保溫防凍系統(tǒng)。
柴油在使用防凍電伴熱帶,特別要注意需要選擇防爆防腐型的電伴熱帶保溫產(chǎn)品。另外,柴油有滲透的作用,在選擇電伴熱帶的外層材料要有所區(qū)別,選擇防腐外護(hù)套最為合適,防止柴油發(fā)生漏后的不良反應(yīng)。綜合建議選擇中溫型自控溫電伴熱帶產(chǎn)品,電伴熱帶工作溫度105度,工作原理:自控溫帶伴熱帶通電單反熱量,補(bǔ)償管道的熱散失,維持柴油管道溫度10-35℃。
另外,柴油管道安裝電伴熱帶有些注意事項。
1、安裝時建議直鋪安裝,電伴熱帶安裝的位置一般敷設(shè)在管線側(cè)下面45℃處。
2、依據(jù)電伴熱帶保溫設(shè)計方案,進(jìn)行電伴熱帶安裝,附件一般包括首尾端防爆接線盒,防爆二通/三通接線盒、鋁箔,熱敏膠帶,如果需要精確溫度控制選擇防爆溫度控制器。
3、電伴熱帶鋪設(shè),連接完成后,待調(diào)試成功運行后,需要做好保溫層,用保溫棉包裹,最外部可用白鐵皮固定,起到防水的作用。
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