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柴油作為重要的能源，在大型車輛、鐵路機(jī)車、船艦上得到了廣泛的應(yīng)用。冬季低溫情況下，柴油管道在運作的時候，柴油流動的過程中熱損失也是在不斷增大的，柴油介質(zhì)容易凝固。

不管是北方地區(qū)還是南方地區(qū)，光靠簡單的保溫是不能解決防凍的問題的，需要采取必要的保溫措施。根據(jù)柴油本身的物理特性，柴油介質(zhì)溫度維持在10-35℃，柴油管線就可以正常運作，建議選擇電伴熱帶保溫防凍系統(tǒng)。

柴油在使用防凍電伴熱帶，特別要注意需要選擇防爆防腐型的電伴熱帶保溫產(chǎn)品。另外，柴油有滲透的作用，在選擇電伴熱帶的外層材料要有所區(qū)別，選擇防腐外護(hù)套最為合適，防止柴油發(fā)生漏后的不良反應(yīng)。綜合建議選擇中溫型自控溫電伴熱帶產(chǎn)品，電伴熱帶工作溫度105度，工作原理：自控溫帶伴熱帶通電單反熱量，補(bǔ)償管道的熱散失，維持柴油管道溫度10-35℃。

另外，柴油管道安裝電伴熱帶有些注意事項。

1、安裝時建議直鋪安裝，電伴熱帶安裝的位置一般敷設(shè)在管線側(cè)下面45℃處。

2、依據(jù)電伴熱帶保溫設(shè)計方案，進(jìn)行電伴熱帶安裝，附件一般包括首尾端防爆接線盒，防爆二通/三通接線盒、鋁箔，熱敏膠帶，如果需要精確溫度控制選擇防爆溫度控制器。

3、電伴熱帶鋪設(shè)，連接完成后，待調(diào)試成功運行后，需要做好保溫層，用保溫棉包裹，最外部可用白鐵皮固定，起到防水的作用。